Zeptala jsem se za Vás.....
ing. Libora Hubíka Který vyrábí od roku 1990 se svojí ženou speciální oblečení pro motorkáře, opravuje a nejlépe ví, jak kombinézy vypadají po zatížení, neboli po pádu. Firma se opírá o zkušenosti ze závodních tratí. Kombinézy a oblečení můžete vidět také v Mistrovství světa GP, SBK, Supermoto či Rally DAKAR.
Proto jsem se zeptala na nejčastější otázku.
Kůže, nebo Textil ?
Moc se mi líbila jeho slova, budu je citovat:Na to není jednoznačná odpověď, na žádnou otázku v životě - skoro..
Ohledně bezpečnosti je jednoznačně nejlepší kůže. Co se týká pohybu a hmotnosti, třeba i na lyže, je textil.Na normální cesty jsem vyzkoušel jezdit v textilu a cítil jsem se jak nahý v trní. Jsou kožené bundy za 3 tisíce, ale i za 20 tisíc.To samé i u textilu - jsou textilní bundy za 1500 kč a nebo i za 30 tisíc. Co se týká životnosti tak zase vede kůže.V případě pádů - když člověk spadne ve 100km/hod v dobrém textilu udělaný, není zraněný, nesmí samozřejmě trefit auto, strom, pravděpodobně vyleze z toho všeho v pořádku,ale ta bunda a kalhoty budou nejspíš na vyhození.Kůže ve 100km/hod je skoro nepoškozená. Podíváme se na kombinézu Jakuba Smrže po několika pádech: | |
|
Tím bych to shrnul a je opravdu na každém co jsi vybere...... Liborku Děkujeme :-) Příště něco více o firmě PSí, třeba na čem jezdí Hubíci.Nebo jak taková kombinéza vzniká, nebo jak o ní pečovat. Slečínka |






Když člověk začíná, nikdo z nás nechce padat... je fakt, že holky jsou opatrnější.Pravděpodobnost,že spadnou je menší.Tudíž pokud nemáte tolik fin.prostředků, je 100 x lepší koupit jsi tex.věci na motorku, než jezdit v kožené vycházkové bundě.
